Coupe du quartier Capitale de 2025
Joignez-vous à nous pour une tradition annuelle où les résidents du quartier Capitale se joignent à des équipes communautaires pour participer à un match amical de hockey libre pour la Coupe du quartier Capitale. La Coupe du quartier Capitale a été décernée pour la première fois en 2008.
Cette année, l’équipe Old Ottawa East Hosers défendra son titre à la patinoire de Parc Windsor, le 14 février à 10h.
Venez assister à la coupe du quartier Capitale et encourager votre équipe communautaire!
Vous voulez joindre une équipe et jouer pour la coupe? Veuillez confirmer votre présence ici avant la fin de la journée le 10 février.
Problèmes liés au transport en commun
Les usagers du transport en commun ont eu à composer avec des annulations d’autobus, des retards d’autobus et maintenant une réduction du nombre de trains légers en raison d’un problème de paliers. Cette situation est inacceptable. Nous avons besoin d’un service de transport en commun régulier et fiable, et notre bureau travaille avec le personnel pour régler les problèmes qui touchent le service.
Fiabilité du service d’autobus
Les résidents d’Ottawa et du quartier Capitale sont confrontés à d’importants problèmes liés au service d’autobus et à sa fiabilité. Nous remercions toutes les personnes qui nous ont écrit pour nous aider à documenter l’ampleur du problème. Il est important que les hauts dirigeants d’OC Transpo et de l’hôtel de ville comprennent l’ampleur du problème.
Nous avons fait un suivi auprès d’OC Transpo au sujet des problèmes de fiabilité des autobus et avons confirmé les trois mesures d’urgence suivantes afin d’aider les usagers :
- OC Transpo augmente les ressources disponibles en recourant aux heures supplémentaires, au report des congés, etc. afin de faire en sorte que les mécaniciens consacrent plus de temps à l’entretien des autobus;
- OC Transpo envoie désormais certains autobus à des agences de service réputées situées en dehors de la ville pour qu’ils soient remis à neuf et réparés. Nous prévoyons que le premier véhicule sera de retour dans les deux prochaines semaines et que les autres suivront à raison d’environ un par semaine;
- OC Transpo veut acquérir des autobus d’occasion. Le personnel est en pourparlers avec une autre municipalité qui pourrait avoir des autobus en surplus.
Nous avons besoin que toute l’organisation se mobilise pour régler ce problème.
Indemnisation des usagers du transport en commun
Compte tenu des problèmes persistants liés à la fiabilité des autobus et des récents problèmes touchant le train léger, nous estimons que les usagers du transport en commun qui subissent ces désagréments devraient bénéficier d’une compensation.
Lors de la réunion du Conseil municipal de mercredi, j’ai présenté une motion demandant au personnel…
d’étudier des scénarios visant à indemniser les usagers du transport en commun pour les dernières perturbations, qui pourraient inclure des remboursements, des améliorations des infrastructures pour renforcer la fiabilité, des réductions sur les services futurs ou d’autres méthodes d’indemnisation ou une combinaison de celles-ci et de revenir sur le sujet au cours d’une prochaine réunion du Comité du transport en commun au premier trimestre de 2026.
Cette motion sera débattue et votée à la réunion du Conseil municipal du 11 février.
Mises à jour sur les transports
Cet hiver, nous avons quelques dossiers relatifs aux transports sur lesquels nous travaillons avec le personnel de la Ville.
Mise à jour sur l’intersection entre la rue Bank et la promenade Sunnyside
L'année dernière, nous avons tenu des réunions avec le personnel de la Ville, l'Association communautaire du Vieil Ottawa-Sud et les résidents des environs au sujet de l'intersection entre la rue Bank et la promenade Sunnyside. Il s'agit d'une intersection très fréquentée par un nombre important de piétons, d'automobilistes, d'autobus et de cyclistes. L'école publique Hopewell Avenue se trouve à cette intersection. La rue Bank et la promenade Sunnyside sont toutes deux des axes importants dans le secteur.
Fort de ce constat, le personnel a proposé des aménagements afin d'améliorer l'intersection :
- déplacer le poteau de signalisation situé à l'angle nord-ouest afin qu'il interfère moins avec la circulation des piétons qui traversent la rue Bank;
- repositionner les passages pour piétons nord, est et ouest afin d'éloigner les piétons de la circulation, de raccourcir les distances à franchir et d'accroître l'espace disponible sur les trottoirs pour les piétons qui attendent pour traverser la rue;
- installer de nouveaux indicateurs podotactiles afin d'améliorer l'accessibilité pour les résidents atteints d’une déficience visuelle;
- améliorer la synchronisation des feux de signalisation afin de réduire les files d'attente qui se forment parfois sur la promenade Sunnyside.
Ces améliorations devraient être mises en œuvre au cours de l'été. Si vous avez des commentaires, n'hésitez pas à nous en faire part.
Le personnel du service des transports travaille également avec OC Transpo sur le coin sud-ouest afin d'améliorer la sécurité et d'offrir suffisamment d'espace aux autobus qui tournent à droite de la promenade Sunnyside vers la rue Bank, y compris définir le type d'autobus autorisés à circuler sur le circuit 48.
Enfin, à notre demande, le personnel de la Ville a retiré le panneau interdisant de tourner à gauche (souvent recouvert d'un sac poubelle) installé sur la voie en direction sud de la rue Bank. Dans le passé, la Ville l'avait découvert afin d'interdire les virages à gauche dans le cadre du plan de gestion des transports pour certaines activités tenues au parc Lansdowne.
Ce panneau a causé de la confusion, et nous sommes heureux que le personnel ait accepté de le retirer de façon permanente, ce qui permettra aux résidents de tourner à gauche à cette intersection.
Mon équipe et moi-même tenons à remercier le personnel de la Ville pour tout le travail accompli dans ce dossier ainsi que les résidents qui ont collaboré avec notre bureau et avec le personnel.
Aire de débarquement de l’avenue Sunnyside
Dans le cadre de notre examen des problématiques liées aux transports sur l’avenue Sunnyside, le personnel de la Ville nous a signalé une restriction de stationnement inhabituelle. Juste à l’ouest de l’école publique de Hopewell Avenue se trouve une aire de débarquement scolaire qui s’étend sur environ trois maisons. Actuellement, cette aire est soumise à une limite de temps de cinq minutes, qui s’applique non seulement aux heures de débarquement et de ramassage des élèves, mais également en dehors de ces heures.
La Ville va corriger cette erreur. Bientôt, vous verrez des panneaux indiquant une limite de stationnement de 15 minutes, qui ne sera en vigueur que pendant les heures de débarquement du matin et de l’après-midi pendant l’année scolaire.
Cette mesure va dans le même sens que les autres aires de débarquement scolaires et permettra de libérer des places de stationnement sur l’avenue Sunnyside pendant le jour et le soir, la fin de semaine et pendant l’été.
Circulation de véhicules de construction à Lansdowne 2.0
Les travaux préliminaires ont commencé à Lansdowne, et les véhicules de chantier empruntent la place Queen Elizabeth pour relier Lansdowne et la rue Bank. La situation a causé certains problèmes : des panneaux ont été installés, bloquant les trottoirs, l’entretien hivernal du détour piétonnier n’a pas été effectué correctement et la signalisation routière est ambiguë ou confuse.
Nous avons soulevé ces questions auprès du personnel de la Ville. Celui-ci examine actuellement les plans afin de résoudre les problèmes que nous, les résidents et l’association communautaire avons soulevés.
De plus, nous tiendrons d’autres réunions entre l’équipe responsable du projet, notre bureau et les associations communautaires concernées.
Nous nous attendons à ce que l’équipe responsable du projet nous présente un plan amélioré.
Stationnement illégal sur l’avenue des Oblats à la hauteur de la rue Main
Avec l’ouverture récente d’un commerce de restauration rapide à l’angle de l’avenue Des Oblats et de la rue Main, nous avons constaté un nombre important de cas de stationnement illégal sur l’avenue Des Oblats, près de l’intersection. Cette pratique est inappropriée et dangereuse, car la voie en direction est n’offre pas suffisamment d’espace pour garer un véhicule, et les conducteurs qui quittent la rue Main peuvent être surpris de se retrouver soudainement face à une voiture bloquant la rue.
Nous apprécions tous les signalements, photos et vidéos que les résidents nous ont envoyés. Nous les avons transmis au personnel et avons demandé aux responsables de l’application des règlements municipaux de surveiller activement la situation afin de dissuader les contrevenants.
Notre bureau s’est rendu sur place pour constater le problème de visu. Nous rencontrerons bientôt le personnel de la Ville afin de réfléchir à d’éventuelles solutions.
Votre quartier Capitale
Photo par Jamie Brougham
Si vous souhaitez partager une photo, veuillez l’envoyer à [email protected] en indiquant en objet « Votre quartier Capitale ». Veuillez nous indiquer votre nom aux fins d’attribution ou nous préciser si vous voulez garder l’anonymat.
Carnaval d’hiver de Heron Park
L’Association communautaire de Heron Park tiendra son carnaval d’hiver à la patinoire extérieure du parc Kaladar le 7 février de 13 h à 16 h.
Venez profiter de la musique, de jeux, d’un bon chocolat chaud et plus encore!
Patinoire Sylvia-Holden
Comme nous l’avons déjà mentionné, la ville mène cette année un projet pilote consistant à aménager une patinoire de hockey au parc Sylvia-Holden. Cette décision a été prise du fait que la Ville ne peut plus aménager de patinoire dans la cour de l’école Mutchmor.
Au printemps, nous évaluerons le succès de ce projet avec le personnel de la Ville. Si vous avez des commentaires à ce sujet, n’hésitez pas à nous en faire part. Nous voulons connaître l’avis de la communauté avant de prendre toute décision concernant l’avenir de la patinoire.
Vous pouvez envoyer vos commentaires à [email protected]. Veuillez indiquer « Patinoire Sylvia-Holden » dans l’objet de votre courriel afin de faciliter le traitement de votre message.
Modifications au Conseil scolaire du district d’Ottawa-Carleton
Comme beaucoup d’entre vous, je suis consternée par les changements proposés par le Conseil scolaire du district d’Ottawa-Carleton concernant l’école alternative Lady Evelyn et l’école publique First Avenue.
Bien que ni la Ville ni notre bureau n’aient un rôle officiel à jouer dans ces décisions, nous avons écrit au Ministère et au Conseil pour leur rappeler l’importance que revêtent nos écoles locales pour la communauté, et que nous ne voulons pas les voir disparaître ou perdre de leur importance.
Remplacement du déshumidificateur de la piscine Brewer – Mise à jour sur le projet
La Ville a transmis à notre bureau l’avis suivant concernant le projet de déshumidificateur de la piscine Brewer :
Par la présente, nous vous avisons que les travaux du projet de remplacement du déshumidificateur de la piscine Brewer sont retardés, ce qui prolongera la fermeture actuelle de l’installation.
Le déshumidificateur, les ventilo-convecteurs et le système de filtration actuels de la piscine Brewer ont atteint la fin de leur vie utile et doivent être remplacés. Ce projet de remplacement est en cours.
L’équipement du nouveau déshumidificateur a pris plus de temps à produire que prévu et des ajustements ont été nécessaires à l’étape de la mise à l’essai en usine. L’état actuel des lieux à la piscine a nécessité des examens et de la coordination supplémentaires pour assurer le respect des normes de sécurité et de qualité.
Deuxième discussion communautaire de 2026 sur l'itinérance : Se concentrer sur la façon de faire
Le comité de l’urbanisme pour la discussion communautaire sur l’itinérance tiendra sa deuxième discussion communautaire sur l'itinérance le jeudi 5 février, de 18 h à 20 h 30, à l'église presbytérienne Knox, située au 120, rue Lisgar.
Au cours de la soirée, des dirigeants de certains des programmes de logement supervisé les plus efficaces au Canada prendront la parole, puis une table ronde réunissant des représentants des administrations fédérale, provinciale et municipale débattra des mesures à prendre pour étendre ces modèles à Ottawa.
Les participants à la table ronde comprendront :
- Yasir Naqvi, député fédéral
- Catherine McKenney, députée provinciale
- Ariel Troster, conseillère municipale de la Ville d'Ottawa
- Keith Hambly, PDG de Fred Victor
(qui exploite Dunn House en collaboration avec UHN Social Medicine) - Rob Boyd, PDG d'Ottawa Inner City Health
Les portes s'ouvrent à 17h30. Des rafraîchissements alors que les participants discuteront.
Pour en savoir plus ou pour confirmer votre présence, veuillez cliquer ici.
Comité de l’urbanisme pour la discussion communautaire sur l’itinérance
Association communautaire du Centre-ville
Association communautaire de Dalhousie
Association communautaire du Glebe
Association communautaire de la Basse-Ville
Action Côte-de-Sable
Avec le soutien financier et en nature du Centre de santé communautaire du Centre-ville et d’un certain nombre de commanditaires.
Lancement du programme Champion de la réduction des déchets
Voulez-vous faire la différence dans votre appartement ou votre condo? Devenez un champion ou une championne de la réduction des déchets! Faites du bénévolat et aidez vos voisins à adopter des méthodes simples pour réduire les déchets. Il peut s’agir d’activités telles que :
- Promouvoir le recyclage et le compostage dans votre immeuble
- Organiser des événements tels que des nettoyages des bacs ou des échanges de vêtements
- Installer des bacs de collecte pour les piles ou les textiles
La Ville offrira une formation complète, des outils et un soutien constant. Nul besoin d’être un expert, il suffit d’avoir cet enjeu à cœur!
